Използването на лепило за амортисьори с ниско качество може да причини множество проблеми, които могат да навредят на работата и безопасността на автомобила. Ето често срещаните проблеми, свързани с използването на нискокачествено лепило за амортисьори:
Нискокачественото лепило за амортисьори може да доведе до различни проблеми, включително:
Използването на висококачествено лепило за амортисьори осигурява множество предимства, включително:
Ето защо е жизненоважно да се използва висококачествено лепило за амортисьори, за да се гарантира правилното функциониране на системата на окачването, което води до по-безопасно и комфортно шофиране на пътя.
Лепилото за горната част на автомобилните амортисьори играе решаваща роля в поддържането на ефективността на системата за окачване. Използването на лепило за амортисьори с ниско качество може да доведе до няколко проблема и да застраши безопасността и работата на автомобила. Затова винаги използвайте висококачествено лепило за амортисьори от надеждни марки, за да осигурите правилното функциониране на системата за окачване.
Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd. е надеждно и добре известно име в автомобилната индустрия. Ние предлагаме висококачествени автомобилни аксесоари, които отговарят на нуждите на автомобилната индустрия с нашия ангажимент да доставяме висококачествени продукти и безупречни услуги. За повече информация, моля посетете нашия уебсайтhttps://www.gdtuno.comили се свържете с нас наtunofuzhilong@gdtuno.com.
Научни трудове:
1. Yi, D., Wu, Y., & Tan, Y. (2017). Изследване на ефективността на затихване на автомобилни амортисьори. Journal of Physics: серия от конференции, 896 (1), 012007.
2. Xie, G., Chen, J., & Dong, Z. (2019). Разработване на модел за структурна оптимизация за автомобилни амортисьори. Удар и вибрации, 2019 г.
3. Ren, J., Tao, J., Zhang, D., & Lian, Y. (2020). Проучване на производителността на двутръбни хидравлични амортисьори. Приложна механика и материали, 886, 349-354.
4. Zhai, H., Song, H., & Cui, Q. (2017). Оптимизиран дизайн и анализ на производителността на автомобилни хидравлични амортисьори. Напредък в машиностроенето, 9 (5), 1687814017705034.
5. Meng, Q., & Li, S. (2018). Изследване на интегрирания метод за управление на силата на затихване на автомобилните амортисьори. Journal of Mechanical Science and Technology, 32 (8), 4021-4026.
6. Cao, X., & Shen, J. (2016). Многоцелева оптимизация за нелинейни характеристики на двутръбен амортисьор на базата на хибриден DE и PSO алгоритъм. Journal of Vibroengineering, 18 (7), 4718-4732.
7. Wu, H., Liao, Y., Li, L., & Lan, S. (2017). Оптимален дизайн на електромагнитна амортисьорна система за подобряване на комфорта на пътниците. Вестник за интелигентни материални системи и структури, 28 (17), 2425-2443.
8. Gurav, S., Birajdar, N. S., & Kale, V. (2016). Проектиране и анализ на автомобилен амортисьор за подобряване на комфорта при возене. Международен журнал за изследвания в инженерството и технологиите, 5 (5), 319-322.
9. Kuo, C. J. & Chen, Y. H. (2019). Разработване на хидравличен амортисьор с променлива сила на затихване, използвайки Якобиева матрица и интегрално управление с обратна връзка. Journal of Sound and Vibration, 455, 214-231.
10. Kang, C., Choi, S., & Kim, Y. (2018). Разработване на система за активно управление на окачването с магнитореологичен амортисьор и въздушна пружина. Международен журнал за автомобилни технологии, 19 (2), 229-238.